ΑΓΝΩΣΤΟ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥ

Άγνωστη παραμένει προς το παρόν η ημερομηνία διεξαγωγής της τέταρτης εργολαβίας του Αυτοκινητόδρομου Πάτρα-Πύργος στο τμήμα Κυλλήνη-Βάρδα. Το έργο κόστους 70εκ.ευρώ αναμένεται να δημοπρατηθεί ίσως και μέσα στον Οκτώβριο χωρίς ωστόσο αυτό να έχει "κλειδώσει". Ταυτόχρονα σύμφωνα με πηγές του Υπουργείου Υποδομών η πέμπτη εργολαβία θα αφορά (άνευ απροόπτου) το τμήμα Βάρδα-Σαγεϊκα και θα έχει μήκος σχεδόν 11,5χλμ καθώς εκτείνεται από την ΧΘ 23,060 (Βάρδα) και φτάνει μέχρι την ΧΘ 12,900 (Σαγεϊκα). Οριστικά θα επιβεβαιωθεί αυτό τις επόμενες μέρες όμως είναι σχεδόν βέβαιο ότι πρόκειται για το τμήμα που θα αποτελέσει την πέμπτη εργολαβία. Η διεξαγωγή της δεν αναμένεται πριν από τον Δεκέμβριο καθώς θα πρέπει να υπάρξει η προκαθορισμένη περίοδος των 50 ημερών από την προκήρυξη.
ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΕΣ Αναφορικά με τις υπόλοιπες εργολαβίες, θα αφορούν το τμήμα Σαγέϊκα-Κάτω Αχαγιά-Μιντιλόγλι, όπου ο αυτοκινητόδρομος θα συναντά ως φυσική του συνέχεια την Ολυμπία Οδό (που τερματίζει εκεί). Οι εργολαβίες αυτές θα πρέπει να δημοπρατηθούν ταχέως καθώς με τις σημερινές διαδικασίες το 2016 έχει de facto χαθεί και όπως ολα δείχνουν μπορεί να προκηρυχθούν εντός του έτους αλλά η διεξαγωγή τους θα οδεύσει για το πρώτο τρίμηνο του 2017.
Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ Τα προβλήματα της σαλαμοποίησης του έργου ουσιαστικά τώρα έρχονται στην επιφάνεια καθώς οι πολλές εργολαβίες έχουν η κάθε μία ξεχωριστά τη δική της διαδικασία. Μέχρι τώρα στους πρώτους 9 μήνες του 2016 μόλις τρεις κατάφεραν να διεξαχθούν. Τα προβλήματα επίσης έρχονται και από άλλες πλευρές: Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας έχει δείξει την ανησυχία της μετά την αναβολή της 4ης εργολαβίας και ανακοίνωσε κινητοποιήσεις για να μην βαλτώσει το έργο πριν καν ξεκινήσει. Ο Φάκελος Μεγάλου Έργου προς το παρόν δεν έχει σταλεί στις Βρυξέλλες για έγκριση με αποτέλεσμα (παρότι από πολλούς θεωρείται τυπική διαδικασία) και εδώ να έχουμε αναμονές. Θετικό μέσα στην αναμπουμπούλα είναι πως η καθυστέρηση των δημοπρατήσεων δίνει χρονική ανάσα σε αυτό το ζήτημα.