Εγκρίθηκε το Σχέδιο Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων του Δήμου Καλαμάτας

 

Εγκρίθηκε από την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής, το Σχέδιο Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων του Δήμου Καλαμάτας, σύμφωνα με την εισήγηση. Η εκπόνηση του του Σχεδίου Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΦΗΟ) χρηματοδοτείται εξ’ολοκλήρου από το ΠΡΑΣΙΝΟ ΤΑΜΕΙΟ: ΑΞΟΝΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 4 (Α.Π. 4) «Σχέδια φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (ΣΦΗΟ)» ΤΟΥ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΙΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ: «ΔΡΑΣΕΙΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΥ ΙΣΟΖΥΓΙΟΥ» 2020.

Το ΣΦΗΟ του Δήμου Καλαμάτας εκπονήθηκε, όπως ανέφερε ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος Νίκος Μπασακίδης, ως εξής:

Στάδιο 1, στο οποίο έγινε η Ανάλυση της Υφιστάμενης Κατάστασης και η Χαρτογράφηση της Περιοχής Παρέμβασης και δημιουργήθηκαν τα δυο σενάρια για τη Χωροθέτηση των σημείων επαναφόρτισης, καθώς και των θέσεων στάθμευσης Η/Ο, σύμφωνα με τα οποία :

Σενάριο Α: Χωροθέτηση των σταθμών με βάση πληθυσμιακά και γεωγραφικά κριτήρια

Το Σενάριο Α εστιάζει στη δίκαιη κατανομή των σταθμών φόρτισης εντός των ορίων του Δήμου Καλαμάτας με κριτήριο την ισότιμη εξυπηρέτηση με βάση πληθυσμιακά και γεωγραφικά κριτήρια

Σενάριο B: Έμφαση στις Εμπορικές Χρήσεις, στους Πόλους Έλξης και τον Τουρισμό

 Το Σενάριο Β δίνει μεγαλύτερη έμφαση στους πόλους έλξης του Δήμου Καλαμάτας. Οι χώροι αυτοί περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων τις δημόσιες υπηρεσίες, τα εμπορικά καταστήματα, τους χώρους άθλησης και αναψυχής, εγκαταστάσεις υγείας, τουριστικές εγκαταστάσεις κλπ.

Στάδιο 2, στο οποίο έγινε διαβούλευση επί των επικρατέστερων σεναρίων χωροθέτησης, απ’ όπου επικράτησε το σενάριο Β, το οποίο εστιάζει στους πόλους έλξης, τις εμπορικές δραστηριότητες και τον τουρισμό. Σημαντικός παράγοντας για την επιλογή του σεναρίου Β αποτέλεσε η χαμηλή διείσδυση Η/Ο το έτος βάσης (2021)

Στάδιο 3, στο οποίο αναλύθηκαν οι διαδικασίες υλοποίησης και εφαρμογής του σχεδίου, με ανάλυση κόστους – οφέλους, χρηματοοικονομική ανάλυση για δύο σενάρια εγκατάστασης σταθμών φόρτισης:

α) από το Δήμο και πλήρης εκμετάλλευση των σταθμών από το Δήμο,

β) από ιδιώτη και αξιοποίηση των σταθμών (λειτουργία & συντήρηση) από ιδιώτη (με παροχή χαμηλού μισθώματος προς το Δήμο).

Συγκεντρωτικά στοιχεία

Τα σημεία  φόρτισης του οριστικού σεναρίου είναι οι παρακάτω:

Κατηγορία	Σημεία	Θέσεις φόρτισης
ΙΧ & ΑΜΕΑ	40	80 (71 ΙΧ και 9 ΑμεΑ)
Ταξί	1	1
Μικροκινητικότητα	11	55
Φορτηγά	1	2
Τουριστικά Λεωφορεία	1	1

Όλες οι θέσεις ΑμεΑ, μικροκινητικότητας, ταξί, φορτηγών και τουριστικών λεωφορείων υλοποιούνται στο 1o έτος.

Οι θέσεις ΙΧ υλοποιούνται ως εξής:

• 1ο έτος: 30 φορτιστές (51 θέσεις IX & 9 Θέσεις ΑΜΕΑ),
• 2ο έτος: 7 φορτιστές (14 θέσεις),
• 3ο έτος: 3 φορτιστές (6 θέσεις)

Πίνακας  Θέσεων Φόρτισης Ι.Χ

ΣΗΜΕΙΟ	ΟΝΟΜΑ	ΤΥΠΟΣ ΦΟΡΤΙΣΤΗ	ΑΡΙΘΜΟΣ ΦΟΡΤΙΣΤΩΝ	ΣΥΝΟΛΙΚΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ	ΘΕΣΕΙΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΙΧ	ΘΕΣΕΙΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΑΜΕΑ
K001	Δημαρχείο Καλαμάτας	AC 22kW	1	2	1	1
K002	Ι.Ν. Αγίας Τριάδας, Καλαμάτα	AC 22kW	1	2	2	0
K003	5ο Γυμνάσιο Καλαμάτας	AC 22kW	1	2	2	0
K004	Αθηνών.  Καλαμάτα	DC 50kW	2	4	4	0
K005	ΣΕΗΜ, Καλαμάτα	AC 22kW/ DC 50kW	3	6	5	1
K006	Κεντρική Λαϊκή Αγορά.  Καλαμάτα	AC 22kW	3	6	4	2
K007	Νέδοντος.  Καλαμάτα	AC 22kW	1	2	2	0
K008	Σταδίου.  Καλαμάτα	AC 22kW	1	2	2	0
K009	Μελετίου.  Καλαμάτα	AC 22kW	1	2	2	0
K010	Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου.  Καλαμάτα	AC 22kW	2	4	3	1
K011	Ασκληπιού,  Καλαμάτα	AC 22kW	1	2	2	0
K012	Φαρών & Αριστοτέλους.  Καλαμάτα	AC 22kW	1	2	2	0
K013	Ομήρου (Κολυμβητήριο).  Καλαμάτα	AC 22kW	1	2	2	0
K014	Κρήτης, Καλαμάτα	AC 22kW	1	2	2	0
K015	Ακρίτα, Καλαμάτα	AC 22kW	1	2	2	0
K016	Ι.Ν. Αναλήψεως, Καλαμάτα	AC 22kW	1	2	2	0
K017	Νέδοντος 148, Καλαμάτα (tennis)	AC 22kW	1	2	0	2
K018	Ποσειδώνος, Καλαμάτα	AC 22kW	1	2	2	0
K019	Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής. Καλαμάτα	AC 22kW	1	2	2	0
K020	Δημοτικό Στάδιο Καλαμάτας	AC 22kW	1	2	2	0
K021	Ηρώων.  Καλαμάτα	AC 22kW	1	2	2	0
K022	2ο Γυμνάσιο Λύκειο Καλαμάτας	AC 22kW	1	2	2	0
K023	Ψαρών. Καλαμάτα	AC 22kW	1	2	2	0
K024	Θεμιστοκλέους 66.  Καλαμάτα	AC 22kW	1	2	2	0
K025	Γενικό Νοσοκομείο Καλαμάτας	AC 22kW	2	4	3	1
K026	Σπερχογεία	AC 22kW	1	2	2	0
K027	Θουρία	AC 22kW	1	2	2	0
K028	Άρις	AC 22kW	1	2	2	0
K029	Αρφαρά	AC 22kW	1	2	2	0
K030	Πάρκο του Αλμυρού	AC 22kW	1	2	2	0
K031	Άγιος Νικόλαος	AC 22kW	1	2	2	0
K032	Μέγαρο Χορού Καλαμάτας	DC 50kW	2	4	3	1
ΣΥΝΟΛΟ			40	80	71	9

 

Πίνακας  Θέσης Φόρτισης Ταξί

ΣΗΜΕΙΟ	ΟΝΟΜΑ	ΤΥΠΟΣ ΦΟΡΤΙΣΤΗ	ΑΡΙΘΜΟΣ ΦΟΡΤΙΣΤΩΝ	ΣΥΝΟΛΙΚΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ
ΤΑΧ01	Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου	DC 50kW	1	1

Πίνακας Θέσεων Φόρτισης Οχημάτων Μικροκινητικότητας

ΚΩΔΙΚΟΣ	ΘΕΣΗ	ΤΥΠΟΣ  ΦΟΡΤΙΣΤΗ	ΑΡΙΘΜΟΣ ΦΟΡΤΙΣΤΩΝ	ΘΕΣΕΙΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ
MB01	Αριστομένους	AC	1	5
MB02	Κρήτης	AC	1	5
MB03	Ναυαρίνου	AC	1	5
MB04	Ναυαρίνου 2	AC	1	5
MB05	Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής	AC	1	5
MB06	Λυκούργου & Νέδοντος	AC	1	5
MB07	2ο ΓΕΛ Καλαμάτας	AC	1	5
MB08	Νέδοντος 3	AC	1	5
MB09	Δημοτικό Στάδιο Καλαμάτας	AC	1	5
MB10	Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου	AC	1	5
MB11	Ιπποκράτους & Δημόκριτου	AC	1	5

Πίνακας  Θέσης  Φόρτισης Οχημάτων Φορτοεκφόρτωσης

ΚΩΔΙΚΟΣ	ΘΕΣΗ	ΤΥΠΟΣ  ΦΟΡΤΙΣΤΗ	ΑΡΙΘΜΟΣ ΦΟΡΤΙΣΤΩΝ	ΘΕΣΕΙΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ
FR01	Κεντρική Αγορά	DC 50kW	1	2

Πίνακας  Θέσης  Φόρτισης Τουριστικών Λεωφορείων

ΚΩΔΙΚΟΣ	ΘΕΣΗ	ΤΥΠΟΣ  ΦΟΡΤΙΣΤΗ	ΑΡΙΘΜΟΣ ΦΟΡΤΙΣΤΩΝ	ΘΕΣΕΙΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ
TB01	Αρτέμιδος, Καλαμάτα	DC 150kW	1	1

Η εφαρμογή ενός Σχεδίου Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων, από ένα Δήμο είναι το πρώτο βήμα για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Βήμα με αντίκτυπο:

• Στο περιβάλλον, μιας και στα οχήματα εσωτερικής καύσης οφείλεται το 55% των εκπεμπόμενων ρύπων του CO2, στην πόλη
• Στην οικονομία, αφού η απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, μειώνει το κόστος παραγωγής και διαβίωσης

Ο Δήμος Καλαμάτας με τη συμμετοχή του στην Αποστολή του δικτύου των 100 ευρωπαϊκών πόλεων για την κλιματική ουδετερότητα μέχρι το 2030, προωθεί έργα και δράσεις για τη μείωση της εκπομπής ρύπων, αλλά και δράσεων παραγωγής καθαρής ενέργειας από τον Ήλιο και το υδρογόνο της θάλασσας, με στόχο τον περιορισμό της χρήσης των ορυκτών καυσίμων.