Έργα βελτίωσης από την Περιφέρεια στο οδικό δίκτυο της Μεσσηνίας, υπογράφηκαν συμβάσεις συνολικού προϋπολογισμού 3,4 εκ. ευρώ από τον Π. Νίκα

 Σειρά έργων βελτίωσης της ασφάλειας του εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου στην Π.Ε. Μεσσηνίας υλοποιούνται από την Περιφέρεια Πελοποννήσου.

Ειδικότερα, με δύο συμβάσεις που υπέγραψε ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Παναγιώτης Νίκας, το βράδυ σήμερα, Πέμπτη 27 Απριλίου, στα γραφεία της Π.Ε. Μεσσηνίας, στην Καλαμάτα, ξεκινούν άμεσα δύο σημαντικά έργα στην εν λόγω Περιφερειακή Ενότητα.

Η πρώτη σύμβαση αφορά στο με προϋπολογισμό 3.115.000 ευρώ έργο βελτίωσης -κυρίως του εθνικού, αλλά και του επαρχιακού- οδικού δικτύου της Μεσσηνίας, με χρηματοδότηση που προέρχεται από το υπουργείο Εσωτερικών και το Ταμείο Ανάκαμψης.

Η δεύτερη σύμβαση που υπέγραψε απόψε ο περιφερειάρχης Π. Νίκας αφορά στο προϋπολογισμού 360.000 ευρώ έργο ολοκλήρωσης της ασφάλειας του δρόμου Πλατάνια – πέτρινη γέφυρα Νέδας.

Επιπλέον, ο περιφερειάρχης γνωστοποίησε ότι υπάρχουν ακόμα 8 εκ ευρώ για την Π.Ε. Μεσσηνίας -που μπορεί να αυξηθούν σε 9-, για επιπλέον έργα βελτίωσης εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου.

Η ΣΥΜΒΑΣΗ ΤΩΝ 3,1 ΕΚ ΕΥΡΩ

Τα έργα που περιλαμβάνονται στην σύμβαση των 3,1 εκ ευρώ στη Μεσσηνία αφορούν, ειδικότερα:

α) Εθνική Οδός 7 Καλαμάτα – Τσακώνα

o Τμήμα 1: Χ.Θ. 17+733 έως Χ.Θ. 18+703, Αγιος Κωνσταντίνος – Αρφαρά

o Τμήμα 2: Χ.Θ. 23+600 έως Χ.Θ. 23+900, κόμβος εισόδου σε Βιομηχανική Περιοχή Μελιγαλά – κόμβος Κατσαρού

β) Εθνική Οδός 9Α Τσακώνα – Καλό Νερό

o Τμήμα 1: Χ.Θ. 2+300 έως Χ.Θ. 2+600, κόμβος Οιχαλίας (εθνική οδός 9Α – επαρχιακή οδός Φίλια – Μερόπη)

o Τμήμα 2: Χ.Θ. 6+000 έως Χ.Θ. 6+417, ανάμεσα σε οικισμούς Ζευγολατιού – Καλλιρρόης

o Τμήμα 3: Χ.Θ. 16+500 έως Χ.Θ. 16+800, κόμβος Δωρίου

o Τμήμα 4: Χ.Θ. 17+800 έως Χ.Θ. 17+942, ανάμεσα σε οικισμούς Δωρίου – Κοπανακίου

o Τμήμα 5: Χ.Θ. 19+800 έως Χ.Θ. 20+800, κατά μήκος του οικισμού Κοπανακίου

o Τμήμα 6: Χ.Θ. 22+800 έως Χ.Θ. 23+205, μεταξύ κόμβων Νέας Αγριλιάς και Γλυκορριζίου

o Τμήμα 7: Χ.Θ. 25+200 έως Χ.Θ. 25+775

o Τμήμα 8: Χ.Θ. 25+900 έως Χ.Θ. 26+225

o Τμήμα 9: Χ.Θ. 29+110 έως Χ.Θ. 29+278

o Τμήμα 10: Χ.Θ. 29+850 έως Χ.Θ. 29+965

o Τμήμα 11: Χ.Θ. 30+700 έως Χ.Θ. 30+985

γ) Εθνική Οδός 9 Πύργος – Μεθώνη

o Τμήμα 1: Χ.Θ. 55+400 έως Χ.Θ. 55+600, μεταξύ Καλού Νερού και Κυπαρισσίας, στον κόμβο προς οικισμό Ράχες

o Τμήμα 2: Χ.Θ. 66+200 έως Χ.Θ. 66+400, μεταξύ Κυπαρισσίας και Φιλιατρών, στον κόμβο προς οικισμό Σπηλιάς

o Τμήμα 3: Χ.Θ. 72+450 έως Χ.Θ. 73+200, μεταξύ Κυπαρισσίας και Φιλιατρών, πλησίον κόμβου διασταύρωσης με παλιά εθνική οδό 9

δ) Εθνική Οδός 82 Καλαμάτα – Πύλος

o Τμήμα 1: Χ.Θ. 23+800 έως Χ.Θ. 24+500, μεταξύ Ριζόμυλου και Νερόμυλου

o Τμήμα 2: Χ.Θ. 24+700 έως Χ.Θ. 25+040, μεταξύ Ριζόμυλου και Νερόμυλου

o Τμήμα 3: Χ.Θ. 25+200 έως Χ.Θ. 25+450, μεταξύ Ριζόμυλου και Νερόμυλου

o Τμήμα 4: Χ.Θ. 26+490 έως Χ.Θ. 27+400, μεταξύ Νερόμυλου και Καζάρμας

o Τμήμα 5: Χ.Θ. 27+685 έως Χ.Θ. 27+850, μεταξύ Νερόμυλου και Καζάρμας

o Τμήμα 6: Χ.Θ. 35+800 έως Χ.Θ. 36+430, πλησίον του οικισμού Σουληναρίου

o Τμήμα 7: Χ.Θ. 41+300 έως Χ.Θ. 41+405, μεταξύ Χανδρινού και Πύλου

o Τμήμα 8: Χ.Θ. 41+500 έως Χ.Θ. 41+585, μεταξύ Χανδρινού και Πύλου

ε) Επαρχιακή Οδός 1 Καλαμάτα – Καρδαμύλη

o Τμήμα 1: Χ.Θ. 4+800 έως Χ.Θ. 4+890, εντός του ευρύτερου πολεοδομικού συγκροτήματος της Καλαμάτας (περιοχή Βέργας)

o Τμήμα 2: Χ.Θ. 7+400 έως Χ.Θ. 7+738, στην περιοχή της Βέργας

o Τμήμα 3: Χ.Θ. 10+600 έως Χ.Θ. 11+080

στ) Επαρχιακή Οδός 15 Φιλιατρά – Μαραθούπολη

o Τμήμα 1: Χ.Θ. 2+500 έως Χ.Θ. 7+554, ανάμεσα στην πόλη των Φιλιατρών και τον οικισμό της Μαραθούπολης

στ) Επαρχιακή Οδός 9 Ριζόμυλος – Κορώνη

o Τμήμα 1: Χ.Θ. 20+800 έως Χ.Θ. 21+205, ανάμεσα στους οικισμούς Βουναρίων και Νέας Κορώνης

o Τμήμα 2: Χ.Θ. 21+500 έως Χ.Θ. 21+765, ανάμεσα στους οικισμούς Βουναρίων και Νέας Κορώνης

ζ) Συντήρηση και αποκατάσταση ασφάλειας οδοφωτισμού σε όλο το υπεραστικό δίκτυο της ΠΕ Μεσσηνίας

Στο πλαίσιο των πιο πάνω έργων, εκτελούνται οι εξής εργασίες:

• Αντικατάσταση ασφαλτικής επιφανείας με αντιολισθηρή ασφαλτική στρώση σε κρίσιμα οδικά τμήματα
• Τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας βάσει ΟΜΟΕ-ΣΑΟ.
• Τοποθέτηση οριοδεικτών προς οριοθέτηση οδού.
• Τοποθέτηση οριοδεικτών, διαχωριστικών κυκλοφορίας πλησίον κόμβων
• Τοποθέτηση ανακλαστήρων οδοστρώματος (μάτια γάτας μονής ή διπλής όψης).
• Εκσκαφή σε πρανή για βελτίωση συνθηκών ορατότητας
• Ακουστικές ταινίες οδοστρώματος
• Εγκατάσταση ηλεκτροφωτισμού σε επικίνδυνα σημεία του υπεραστικού δικτύου
• Συντήρηση ηλεκτροφωτισμού σε επικίνδυνα σημεία του υπεραστικού δικτύου
• Αντικατάσταση φωτιστικών σωμάτων με νέα τύπου LED για εξοικονόμηση ενέργειας